Honda ya tiene quinto piloto para el Dakar 2020

La 42ª edición del Dakarla primera en Arabia Saudí (5-17 de enero), supondrá una nueva oportunidad para el equipo Honda HRC de tratar de destronar a una KTM que lleva desde 2001 sin bajarse del escalón más alto de la carrera. 

Para esta edición, tras el adiós de Paulo Gonçalves a principios de año, la marca japonesa contará de nuevo con cinco pilotos, después de anunciar el martes el fichaje del sudafricano Aaron Maré (25 años) para acompañar a Joan Barreda, Ricky Brabec, Kevin Benavides y Nacho Cornejo. 

Maré viene del mundo del motocross y estuvo en periodo de prueba en el Rally de Atacama y en el Rally de Marruecos de este año. Finalmente, Ruben Faria, nuevo general manager del equipo, ha decidido contar con el sudafricano, que fue primero en la Baja Dubai y en el campeonato de Bajas de Emiratos Árabes. 

"Estoy emocionado y honrado de formar parte del equipo oficial Monster Energy Honda para el Rally Dakar. Definitivamente, este es un sueño hecho realidad para mí. He trabajado mucho para llegar hasta aquí y estoy extremadamente agradecido por la oportunidad que se me brinda. Espero que el Dakar sea exitoso para el equipo", comentó Maré. 

Por su parte, Barreda, que logró subirse al podio del Rally de Marruecos, última cita del Mundial FIM de Cross Country y última prueba antes del Dakar, así como el resto de sus compañeros se encuentra apurando los entrenamientos previos a la cita saudí. 

"El Dakar es el principal objetivo del equipo y todos los pilotos del Monster Energy Honda Team lucharemos para traer el trofeo el próximo año. A pesar de cambiar de continente, seguirá siendo la carrera más difícil del mundo. Estar aquí, en Honda, con Marc Márquez, Tim Gasjer, Toni Bou… te das cuenta que es todo un honor formar parte de esta gran familia y poder representarla en las carreras", añade en un comunicado de Honda desde el EICMA de Milán. 

Honda ha renovado además los colores de su equipación, como podéis ver en la galería de arriba, priorizando el negro por encima del rojo, como había sido tradición. 

Fuente: es.motorsport.com

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